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    長城這次的展臺主題是「智慧生活體驗館」,還帶來了帶來了 Vision 2025 概念車、WEY VV6 音樂版、歐拉 R1 等概念以及量產的智能網聯車型。
    6 月 11-13 日,2019 亞洲消費電子展(CES Asia)如期舉行。本屆展會上,奧迪向中國公眾展示了全新一代奧迪 connect 互 聯科技。該互聯科技主要在中國開發,是四環品牌為滿足中國客戶需求而打造的首個開放式 app 生態系統。
    鄭州國際汽車養護及改裝博覽會(ACTF),依托勵展宏達中國(鄭州)汽車后市場博覽會14年的行業積累,有效輻射中部區域汽車美容養
    當前,中國車市雖持續遇冷,但新能源汽車卻逆勢上揚,展現出了前所未有的潛力。為抓住時代機遇,擁抱新能源汽車產業轉型升級,在2019年成都國際汽車零部件及售后服務展覽會正式開幕當日,一場由展會主辦方發起的“馭新·智行”2019中國新能源汽車國際合作大會正式召開。
    關于全新本田飛度的動力部分目前還暫時沒有更多消息,據外媒推測新車可能將配備一款1.0T三缸發動機,同時未來還將推出雙電機版本的混動車型,更多消息我們將持續關注。
    回顧日內瓦車展發布的本田e Prototype原型車來看,新車基本延續了Urban EV的設計風格,但細節上更加務實、貼近量產化。作為一款純電動微型車,本田e Prototype內設四座,并采用了五門掀背車身結構。采用相同黑色面板搭配圓形燈組設計的前臉和尾部,則為其營造了圓潤可愛的整體氣質。此外,獨特的黑色“大餅”樣式輪圈在提升整體設計感的同時,也帶來了更低的風阻。
    在本屆上海車展期間,有幸采訪到了格拉默中國區汽車事業部負責人陳凱先生,并圍繞集團發展現狀、產品業務方向、行業變革加速下的企業優勢以及中國本地化戰略意義等問題進行了交流和探討。
    廣汽新能源Aion LX已在2019上海車展首發亮相,新車定位為純電動中型SUV,同時也是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV,官方稱其軸距長達2900mm,且綜合續航里程可達600km,0-100km/h加速時間僅為3.9s,據此前消息稱,新車有望于今年年底上市。
    日前,斯柯達官方發布了一組全新概念車——Vision GT的設計草圖,該車計劃在2019年6月開幕的深港澳車展上首次亮相,新車未來將量產為斯柯達旗下一款全新SUV,代號Model Q Sport。
    2019上海車展正如火如荼地舉辦中,作為國內四大車展的其中一員,上海車展從來都不乏看點,但展館內人比車多的盛況也確實讓許多看客望而卻步,因此在互聯網上“云觀展”也不失為一個好選擇,本文就將本屆上海車展濃縮一下,以十宗“最”的方式呈現給大家。
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    數字化賦能是制造業轉型升級的關鍵之一,構建數字經濟產業集群,有利于進一步推動數字化、信息化與制造業、服務業融合。多位代表委員認為,要抓住數字經濟產業鏈關鍵環節,形成“點面結合”的持續創新機制,打破行業間、地區間數據壁壘,高效配置創新資源要素,加強核心技術聯合攻關。著力培育互聯網、物聯網、云平臺、大數據中心等產業鏈關鍵環節龍頭企業,通過龍頭企業帶動產業鏈上下游協同發展。把科技自立自強作為數字經濟發展的戰略支撐,建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。
    據悉,《細則》的制定,結合了行業發展和監管需求,對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求,對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
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