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    據外媒報道,隨著全球第四大汽車市場印度正加速向電動汽車的轉型,億萬富翁Mukesh Ambani的信實工業(Reliance Industries Ltd.
    眾所周知,電動機的能量轉化效率要比內燃機高得多,電動機中電能轉化成機械能的效率一般都在百分之九十以上,而內燃機將化學能轉
    在智能交通、物聯網和人工智能等技術的快速發展以及固態激光雷達、超高算力芯片、高精地圖等硬件技術加速普及下,自動駕駛在全球
    在大批企業投入增程技術之時,魏牌卻將籌碼壓在了兩檔DHT技術上。7月25日,魏牌第二款搭載智能DHT技術的新車“拿鐵DHT-PHEV”正
    據外媒報道,法拉第未來(Faraday Future)將其首款電動汽車FF91 SUV的投產和交付時間推遲到“2022年第三季度或第四季度”,并表
    7月22日,吉利控股集團董事長李書福在世界動力電池大會上表示,現在電動車技術用的電70-80%都是由煤炭發出來的,其實是不是清潔
    不知從何時起,人們的生活場景不再簡單的只有工作、家庭兩點一線,而是多了旅行、露營、運動等元素,逐漸變得豐富起來。尤其是露
    據外媒報道,豐田汽車在7月15日發布了四款皇冠(Crown)系列新車型,其中包括該系列的首款SUV。當前日本消費者正逐漸開始放棄轎
    隨著數字化浪潮席卷各行各業,車企將生產制造、營銷銷售、售后服務的傳統流程進行線上化和數字化,數據量級和數據維度隨之豐富。
    2014-2016年,大概有300家(品牌)進入汽車市場,今天真正有一定銷量還繼續留存的 Player,大概10家以內,能存活下來的都要把過
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    數字化賦能是制造業轉型升級的關鍵之一,構建數字經濟產業集群,有利于進一步推動數字化、信息化與制造業、服務業融合。多位代表委員認為,要抓住數字經濟產業鏈關鍵環節,形成“點面結合”的持續創新機制,打破行業間、地區間數據壁壘,高效配置創新資源要素,加強核心技術聯合攻關。著力培育互聯網、物聯網、云平臺、大數據中心等產業鏈關鍵環節龍頭企業,通過龍頭企業帶動產業鏈上下游協同發展。把科技自立自強作為數字經濟發展的戰略支撐,建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。
    據悉,《細則》的制定,結合了行業發展和監管需求,對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求,對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
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