2019/07/09
自領克和WEY引領高端化先河并打響自主豪華品牌的名聲后，國產自主品牌都紛紛踏上了向上的高端之路，藉由Coupe、轎跑、跨界等熱門車型產品來實現品牌的突破和轉變。像是哈弗F7x、長安CS85 Coupe、吉利星越、奇瑞星途等車型相繼問世。
2019/05/24
據企業融資信息顯示，2019年5月23日，愛馳汽車以購入50%股權的形式成為了江鈴控股最大股東，而江鈴控股有限公司上饒分公司擁有10萬輛的純電動乘用車生產資質，這也證明愛馳汽車因此次并購而獲得了造車資質。
2019/04/29
表面上博郡是與一汽夏利進行合資，而實際上更像是出資購買一汽夏利所擁有的造車資質。此舉與當初同為造車新勢力的拜騰“1元收購一汽華利100%股權，并承擔一汽華利8億元負債”所取得的效果如出一轍，只是流程與做法上稍有不同。
2019/04/25
華勝集團與中國汽車城開發及運營商洲業集團戰略股權合作，華勝將支持洲業車城維修汽配服務板塊的運營，涉及人口或將達6億。
2019/04/25
福特汽車公司宣布將投資5億美元入股北美創新電動車制造企業Rivian；兩家公司還達成協議，將利用Rivian的skateboard（“滑板”）電動車平臺為福特開發下一代純電動汽車，由此壯大福特的電動車型陣容。
2019/04/23
日前，中國二手車在線交易服務商優信發布報告回應投資咨詢公司J Capital Research(美奇金投資)的“做空報告”稱，其報告嚴重失實，優信堅決否認數據造假等一系列毫無事實依據的指控，關于CEO戴琨套現一事更是無稽之談。
2019/04/23
日本當地時間4月22日，《日本經濟新聞》報道，日產汽車拒絕雷諾的新聯盟計劃，要求日產與雷諾股權平等。
2019/04/18
日前，哈曼國際與北京新能源汽車股份有限公司達成戰略伙伴關系，為其提供可擴展智能座艙解決方案。哈曼智能座艙解決方案不但將助力北汽新能源智能化發展，而且憑借這一伙伴關系，哈曼也將為新能源汽車市場打造更多技術和產品。
2019/04/18
4月16日，漢騰汽車和百度宣布簽署合作協議，將在L3級自動駕駛領域繼續深化合作，合作內容新增了包括高速公路自動駕駛（L3級）、自主泊車相關技術等，同時雙方正積極推動自動駕駛車型的聯合研發，自動駕駛車型計劃將在2021年實現量產。
2019/03/30
北汽新能源很快就將成為中國純電動汽車首股，但新能源汽車已經從天堂跌回了人間。
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數字化賦能是制造業轉型升級的關鍵之一，構建數字經濟產業集群，有利于進一步推動數字化、信息化與制造業、服務業融合。多位代表委員認為，要抓住數字經濟產業鏈關鍵環節，形成“點面結合”的持續創新機制，打破行業間、地區間數據壁壘，高效配置創新資源要素，加強核心技術聯合攻關。著力培育互聯網、物聯網、云平臺、大數據中心等產業鏈關鍵環節龍頭企業，通過龍頭企業帶動產業鏈上下游協同發展。把科技自立自強作為數字經濟發展的戰略支撐，建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。
據悉，《細則》的制定，結合了行業發展和監管需求，對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求，對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
