2019/03/30
朱華榮預測，未來3-5年，車企的關停并轉、兼并重組將不再是新聞，大部分的汽車品牌將被無情地淘汰，其中90%的造車新勢力將成為先烈，而這甚至還是理想的結局。
2019/03/30
你一定知道，動力電池是新能源汽車最關鍵的零部件，也是廣大消費者“里程憂慮”的根源所在。但你也許并不知道，隨著動力電池行業的飛速發展，國內電動車已經可以發起690公里的里程挑戰。在6月24日-29日第五屆環青海湖電動汽車挑戰賽上，多款純電動車的競技直觀體現了電動車不輸燃油車的極限性能，讓更多人認識到了新能源汽車時代已經到來。
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數字化賦能是制造業轉型升級的關鍵之一，構建數字經濟產業集群，有利于進一步推動數字化、信息化與制造業、服務業融合。多位代表委員認為，要抓住數字經濟產業鏈關鍵環節，形成“點面結合”的持續創新機制，打破行業間、地區間數據壁壘，高效配置創新資源要素，加強核心技術聯合攻關。著力培育互聯網、物聯網、云平臺、大數據中心等產業鏈關鍵環節龍頭企業，通過龍頭企業帶動產業鏈上下游協同發展。把科技自立自強作為數字經濟發展的戰略支撐，建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。
據悉，《細則》的制定，結合了行業發展和監管需求，對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求，對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
