據外媒報道,通用汽車和LG Energy Solution的合資企業Ultium Cells已經與加拿大Li-Cycle公司合作,回收電池電芯生產中100%的材料廢料。
Ultium Cells表示,此次合作將使其可回收鈷、鎳、鋰、石墨、銅、錳和鋁等材料,其中95%的材料可用于為相近行業生產電池。雙方將于今年開始電池回收。
通用汽車公司電動和自動駕駛汽車業務副總裁Ken Morris表示:“通用汽車零廢棄(zero-waste)倡議旨在到2025年,將其在全球范圍內90%以上的制造廢物從垃圾填埋場和焚化爐中轉移出去。當前,我們將與Ultium Cells和Li-Cycle緊密合作,幫助行業更好地利用這些材料?!?/p>
通用下一代電池Ultium batteries將采用模塊化設計,更易于重復使用和回收。預計該電池將從今年秋季起為通用電動汽車提供動力。
Ultium Cells的首席運營官Thomas Gallagher表示:“Ultium Cells致力于以更少的浪費和能源消耗生產更多的產品,這是提高零部件和制造工藝的可持續性的關鍵一步?!?/p>
Ultium Cells還稱,與傳統工藝相比,用于Ultium電池的濕法冶金回收工藝(hydrometallurgical recycling process)可將排放的溫室氣體減少30%。
自2013年以來,通用汽車已經回收或再利用了從客戶那里收到的所有電池組,包括保修更換。UltiumCells表示,目前大多數通用汽車維修時使用的均為翻新電池組。
通用汽車還在其2020年可持續發展報告中表示,通用汽車還在固定后備電源中使用了報廢EV電池。在密歇根州的米爾福德試驗場(Milford Proving Ground),通用汽車使用可回收電池平衡電網使用,努力實現米爾福德辦公大樓年凈能耗為零。
該報告還稱,通用汽車還與美國能源部和美國高級電池聯盟合作,促進鋰離子電池的回收利用,并研究可替代原材料的回收材料。