2021年開端，中國第一汽車集團有限公司（簡稱“一汽集團”）展開了新一輪人事調整。
2月26日,一汽-大眾銷售責任有限公司（簡稱“一汽-大眾”）執行副總馬振山在個人社交平臺上發布消息稱，從即日起調回一汽集團工作，并感謝大家對他的支持。目前，一汽集團方面暫未公布馬振山的具體職務。
除此之外，一汽集團官方也于昨日公布了新的領導班子調整通知。秦煥明因年齡問題卸任集團公司董事、黨委副書記職位，由集團公司副總經理王國強接任。
（時任一汽-大眾銷售公司執行副總馬振山 圖源：官方）
公開資料顯示，馬振山畢業于武漢工業大學，于2000年2月加入一汽-大眾，擔任市場部市場研究員。歷任一汽-大眾產品戰略部部長、銷售公司華中銷售事業部總經理、銷售公司副總經理（大眾品牌市場）。2020年5月起，馬振山成為一汽-大眾執行副總經理、大眾品牌執行總監，全面負責一汽-大眾品牌銷售和營銷工作。在這之前，網上曾傳出馬振山將加盟奇瑞捷豹路虎的消息，本次人事調整也意味著馬振山正式回歸一汽集團。
（一汽集團公司董事、黨委副書記王國強 圖源：官方）
據悉，王國強于1988年參加工作，此后歷任天津一汽 、黨委書記(一汽轎車股份公司董事長、黨委書記），集團公司黨委常委、副總經理兼研發總院院長、黨委書記等職。
數據顯示，過去一年里一汽集團逆風翻盤，銷量創下新高。2020年，一汽集團實現整車銷量370.6萬輛，同比增長7.1%；同時實現營業收入6960億元，同比增長12.7%；實現利潤467億元，同比增長6%。據悉，2021年，一汽集團將銷量目標定為400萬輛。
業內人士認為，2020年，一汽集團能挺過疫情沖擊，銷量增長高于預期的原因與其近年來不斷推進結構調整、向市場化轉型的戰略息息相關。經過此輪人事調整后，將有利于一汽集團各項業務繼續向前推進與發展。正如一汽集團董事長徐留平所言：“不改革，中國一汽肯定沒有出路”。
