2022/10/19
中國新能源車產業不僅要“走出去”，還要“請進來”，大眾、寶馬等外資車企在華投資加碼，能夠讓中國消費者獲得更加豐富、多樣化的新能源車供應，也將推動中國新能源車產業在開放中形成更高層次的競爭與進步，讓高質量、高價值的新能源車成為發展主流，這也是中國對外開放實現多方共贏的體現。
2022/10/19
全球五大車展之一巴黎車展時隔四年再度啟幕。在這場被視為“全球汽車行業風向標”的盛會上，國內外汽車品牌云集，長城汽車、比亞迪等再次領銜中國汽車出海。
2022/09/16
日前，據外媒消息，LG新能源將停止方形電池的開發，把重點放在現有的軟包、圓柱電池之上。在此之前，LG新能源內部曾審查過方形電
2022/09/15
據外媒報道，由于物價上漲抑制了消費者的需求，而且該國的進口限制已經影響了生產，此外災難性的洪水也對市場造成了影響，8月巴
2022/09/14
日前，網易汽車從官方獲悉了長安銳程PLUS的部分配置信息，新車將配備藍鯨動力1.5T渦輪增壓發動機，并將搭載AR-HUD等黑科技配置。
2022/09/13
近期，我國多家智能汽車供應鏈上市公司陸續公布了2022年中報，蓋世汽車整理了其中25家主流企業2022年上半年業績情況。整體來看，
2022/09/06
2022年9月2日，中匯瑞德傳感科技（蘇州）有限公司（以下簡稱“中匯瑞德傳感科技”） 在坐落于蘇州市蘇相合作區的研發與生產大樓
2022/09/05
據外媒報道，咨詢公司Accuracy在9月5日表示，中國臺灣省電池制造商輝能科技（ProLogium Technology Co）考慮投資80億美元在歐洲
2022/08/31
“舊時代”，汽車產業鏈的供應商能被車廠愿意拿出來，做面向C端用戶宣傳的并不多。它們往往默默提供支持，甚至博世、大陸、電裝
2022/08/31
30年前的1992年，微軟在中國設立了代表處，成為最早進入中國市場的跨國公司之一。兩年后，39歲的微軟創始人比爾?蓋茨只身來到北
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數字化賦能是制造業轉型升級的關鍵之一，構建數字經濟產業集群，有利于進一步推動數字化、信息化與制造業、服務業融合。多位代表委員認為，要抓住數字經濟產業鏈關鍵環節，形成“點面結合”的持續創新機制，打破行業間、地區間數據壁壘，高效配置創新資源要素，加強核心技術聯合攻關。著力培育互聯網、物聯網、云平臺、大數據中心等產業鏈關鍵環節龍頭企業，通過龍頭企業帶動產業鏈上下游協同發展。把科技自立自強作為數字經濟發展的戰略支撐，建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。
據悉，《細則》的制定，結合了行業發展和監管需求，對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求，對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
