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    “500萬元以內最好的家用旗艦SUV?!碑斃钕脒@樣為理想L9進行定論時,在發布會上拿這款新車與寶馬X7和奔馳GLS進行對比的做法自然
    7月29日消息,近日,國軒高科GDR在瑞士證券交易所成功上市。7月28日,中瑞證券市場互聯互通首批GDR上市儀式在瑞士證券交易所和深
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    迪斯,也敗下陣來大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(下稱迪斯)日前被告知,在大眾汽車的未來里,已經沒有自己的位置了。蓋世汽車
    “這像極了供應鏈地獄?!痹诘诙径鹊呢攬鬁贤〞?,作為掌門人的馬斯克告訴投資者和分析師,特斯拉在過去的4-6月經歷了異常艱
    “老一輩買車,三廂車才叫車;80后買車,旅行車真好,但我不買;90后買車,能買BBA不買其他的;00后買車,要智能、要科技,最好
    中國汽車品牌“出口百萬輛俱樂部”接連迎來兩名新成員。7月13日,MG第100萬輛海外銷售汽車正式下線;本月,長城汽車也迎來了海外
    7月9日-10日,雅迪冠能3顛覆想象,化身新品盲盒驚現山東濟南,隨冠能3中國行巡展活動帶來潮車新品、智感科技、玩趣體驗、特色演
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    數字化賦能是制造業轉型升級的關鍵之一,構建數字經濟產業集群,有利于進一步推動數字化、信息化與制造業、服務業融合。多位代表委員認為,要抓住數字經濟產業鏈關鍵環節,形成“點面結合”的持續創新機制,打破行業間、地區間數據壁壘,高效配置創新資源要素,加強核心技術聯合攻關。著力培育互聯網、物聯網、云平臺、大數據中心等產業鏈關鍵環節龍頭企業,通過龍頭企業帶動產業鏈上下游協同發展。把科技自立自強作為數字經濟發展的戰略支撐,建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。
    據悉,《細則》的制定,結合了行業發展和監管需求,對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求,對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
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